A União Ciclística Internacional (UCI) revelou na quarta-feira planos para reforçar a segurança dos ciclistas, introduzindo cartões amarelos após uma série de acidentes graves nesta temporada envolvendo ciclistas de alto nível como Jonas Vingegaard e Remco Evenepoel.
Previsto para ser implementado em caráter experimental de 1º de agosto a 31 de dezembro, o sistema de cartão amarelo tem como objetivo abordar preocupações com segurança sem impor penalidades imediatas. No entanto, a partir de 1º de janeiro do próximo ano, sanções serão impostas para a acumulação de cartões amarelos, como parte do programa SafeR da UCI.
"A segurança dos ciclistas é uma prioridade para a UCI", afirmou o presidente da UCI, David Lappartient, enfatizando a importância das novas medidas introduzidas no âmbito da iniciativa SafeR. Ele expressou confiança de que essas medidas contribuirão para criar um ambiente mais seguro para o ciclismo de estrada profissional.
Além do sistema de cartão amarelo, a UCI planeja experimentar o impacto dos ciclistas utilizando fones de ouvido durante as corridas, com foco em potenciais distrações e riscos físicos. Essa decisão segue discussões reconhecendo que os fones de ouvido poderiam representar riscos quando várias equipes comunicam simultaneamente instruções aos ciclistas, potencialmente afetando sua concentração e gerando preocupações de segurança.
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