Lewis Hamilton assumiu total responsabilidade por sua performance abaixo do esperado durante a sessão de qualificação para o Grande Prêmio da China, onde não conseguiu avançar além da primeira sessão, deixando-o iniciar na 18ª posição no grid de domingo. Apesar de terminar em segundo na corrida sprint da manhã, Hamilton revelou que os ajustes feitos na configuração de seu carro antes da qualificação não renderam o resultado desejado, e ele atribuiu sua saída no Q1 ao seu próprio erro na curva 14.
Refletindo sobre seu erro, Hamilton reconheceu sua dificuldade em parar o carro na curva 14, levando a bloqueios repetidos, o que prejudicou sua performance. Apesar da decepção, Hamilton manteve uma atitude pragmática, reconhecendo que tais contratempos fazem parte do automobilismo. Ele enfatizou a natureza imprevisível do esporte, onde sucesso e desafios frequentemente coexistem devido às margens estreitas de desempenho na Fórmula 1.
Hamilton também destacou as escolhas de configuração contrastantes entre ele e seu companheiro de equipe George Russell, que se qualificou em oitavo para a corrida. Hamilton optou por mudanças significativas na configuração em busca de ganhos de desempenho, divergindo da abordagem de Russell. Apesar dessa divergência, Hamilton permaneceu otimista e viu espaço para experimentação, mesmo que os ajustes não tenham gerado o resultado desejado.
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