Après avoir récemment décroché son quatrième titre consécutif, Max Verstappen déplace son attention du titre des pilotes vers celui des Constructeurs, alors qu'il mène l'équipe Red Bull au Grand Prix du Qatar ce week-end.
Quelques jours après avoir remporté son quatrième titre avec une cinquième place maîtrisée lors du Grand Prix de Las Vegas, Verstappen cherchera à reproduire sa victoire dominante de l'année dernière du début à la fin sur le circuit international de Lusail.
Il détient le record du tour de la piste, établi en 2023, et courra avec la confiance qui découle de son succès récent. Cependant, il devra faire face à une forte concurrence de la part de McLaren, Ferrari et Mercedes, qui sont toutes en lice pour le titre tant convoité des Constructeurs.
McLaren est en tête du classement des Constructeurs avec 608 points, 24 de plus que Ferrari, qui en compte 584, tandis que Red Bull est troisième avec 555 points. Lando Norris et Oscar Piastri de McLaren, qui étaient tous deux des prétendants la semaine dernière, chercheront à étendre leur avance alors que l'équipe vise son premier titre des Constructeurs en plusieurs années. La domination de Verstappen lors de la course de l'année dernière au Qatar, où il a terminé devant Norris et Piastri, suggère que McLaren aura une forte chance, surtout compte tenu de leurs performances améliorées lors des dernières courses.
Lewis Hamilton de Mercedes, qui quittera l'équipe pour rejoindre Ferrari la saison prochaine, ajoute un intérêt supplémentaire à la course au Qatar. Hamilton a remporté la première course au Qatar en 2021, et sa performance lors de l'événement de cette année pourrait servir de dernier au revoir avant son passage chez Ferrari. Bien qu'il n'y ait pas de course en 2022 en raison de la Coupe du Monde, Hamilton sera déterminé à ajouter une victoire supplémentaire à son palmarès avant de tourner cette page de sa carrière.
Malgré la domination récente de Verstappen, il fait face à une concurrence croissante de la part de George Russell de Mercedes, qui a gagné à Las Vegas et a exprimé son intention de se battre pour le titre de 2025. La conviction de Russell en la capacité de son équipe à défier Verstappen avec des voitures équivalentes montre que la saison 2024 n'est pas encore terminée, et la perspective d'une bataille intense pour la suprématie dans les années à venir prend de l'ampleur. Les commentaires de Russell soulignent les changements en cours en Formule 1, avec des équipes comme Mercedes cherchant à perturber le règne de Verstappen.
Avec le titre des Constructeurs désormais au centre de l'attention, Red Bull, McLaren et Ferrari sont toutes déterminées à décrocher le prestige et les récompenses financières qui accompagnent ce championnat. Le prix estimé pour l'équipe en tête est d'environ 140 à 150 millions de dollars, avec des différences substantielles de gains pour les équipes qui finissent dans le top 3. Alors que la Formule 1 continue de se développer à l'échelle mondiale, notamment aux États-Unis, il est prévu que les primes et les revenus augmentent, marquant un moment clé dans l'évolution financière du sport.
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