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Les tensions montent au Grand Prix d'Austin alors que McLaren défie Red Bull

Posted : 26 October 2024

Le récent Grand Prix d'Austin au Texas a mis en évidence une bataille palpitante pour la troisième place entre le champion du monde en titre Max Verstappen de Red Bull Racing et Lando Norris de McLaren. Bien que la course se soit terminée avec Charles Leclerc et Carlos Sainz de Ferrari occupant les deux premières places, le véritable spectacle provenait de la poursuite déterminée de Norris contre Verstappen.

 

Après un départ difficile qui a vu Norris tomber à la quatrième place, il a réussi à réduire l'écart avec Verstappen, le suivant de près pendant dix tours avant de le dépasser. Cependant, une pénalité de cinq secondes pour avoir quitté la piste a finalement relégué Norris à la quatrième place, à la grande déception des fans désireux d'une surprise dramatique.

 

Cette saison a marqué un changement significatif dans les dynamiques de la Formule 1, McLaren défiant la domination auparavant inébranlable de Red Bull. L'année dernière, Verstappen a mené le championnat avec un écart stupéfiant de 209 points, rendant la conclusion de la saison prévisible et quelque peu ennuyeuse.

 

En revanche, les classements de cette année sont beaucoup plus serrés, McLaren étant désormais en tête de 44 points par rapport à Red Bull, tandis que Verstappen conserve un avantage de 57 points sur Norris. Avec la possibilité d'accidents ou de pannes mécaniques perturbant le règne de Verstappen, la course au championnat est largement ouverte, soulevant des questions sur les raisons du déclin de Red Bull et de la résurgence de McLaren.

 

La transformation chez McLaren peut largement être attribuée au PDG Zack Brown, qui a pris les rênes en 2016. Sous sa direction, l'équipe a changé de focus, passant de l'ingénierie au marketing, attirant avec succès de nombreux sponsors et revitalisant la marque.

 

Brown a mis l'accent sur la croissance à long terme et la morale de l'équipe, ce qui a conduit à des investissements significatifs dans la recherche et le développement. Cela a inclus la construction d'un nouveau tunnel éolien pour améliorer la précision des tests et, finalement, améliorer les performances de la voiture. Pendant ce temps, les performances solides des pilotes Norris et Piastri ont encore renforcé l'avantage compétitif de McLaren.

 

À l'inverse, les difficultés de Red Bull semblent liées à des turbulences internes suite au décès de son fondateur Dietrich Mateschitz il y a deux ans. Son absence a entraîné un vide de leadership, avec des factions rivales émergeant au sein de l'équipe. Cette instabilité a affecté les performances sur la piste, Verstappen et son coéquipier Sergio Pérez commettant tous deux des erreurs inhabituelles lors des courses récentes.

 

De plus, les retombées d'un incident controversé impliquant le directeur d'équipe Christian Horner ont encore amplifié le chaos, affectant la dynamique de l'équipe et le moral. À mesure que la saison avance, il reste à voir si Red Bull pourra se regrouper et reprendre sa domination d'antan, ou si McLaren continuera son ascension.

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