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Norris en tête des essais du Grand Prix de Singapour tandis que Verstappen lutte, McLaren sous surveillance pour l'aileron arrière

Posted : 21 September 2024

Lando Norris a signé le meilleur temps pour McLaren lors de la deuxième séance d'essais sur le circuit de Marina Bay, devançant Charles Leclerc et Carlos Sainz de Ferrari. Norris, actuellement à 59 points derrière Max Verstappen au classement des pilotes, a réalisé le tour le plus rapide sous les lumières nocturnes de Singapour, un élément crucial pour la préparation de la course. Verstappen a eu du mal avec sa Red Bull, terminant 15e à 1,294 seconde de Norris, évoquant un manque d'adhérence et des glissades excessives tout au long de la séance. Malgré les défis, Norris s'est montré optimiste, qualifiant cela de bon début de week-end.

 

Les frustrations de Verstappen se sont également manifestées en dehors de la piste, puisqu'il a été réprimandé plus tôt dans la journée pour avoir utilisé un langage inapproprié lors d'une conférence de presse. Sa Red Bull manquait d'adhérence habituelle, le laissant loin derrière en termes de performance. Pendant ce temps, Leclerc, qui avait été le plus rapide lors de la première séance, a terminé deuxième à seulement 0,058 seconde de Norris, tandis que Sainz, vainqueur à Singapour l'année dernière, était six dixièmes plus lent que son coéquipier. Leclerc a reconnu la nécessité de faire encore des ajustements, en particulier pour trouver le bon équilibre en vue des qualifications.

 

La deuxième McLaren, conduite par Oscar Piastri, s'est classée cinquième, juste derrière Yuki Tsunoda, dont la voiture a montré une nette amélioration, tandis que Daniel Ricciardo, au volant de sa Red Bull, a terminé sixième. George Russell avec sa Mercedes et Sergio Perez avec sa Red Bull ont également terminé dans le top 10, bien que Russell ait subi un léger accident en fin de séance. Lewis Hamilton, quadruple vainqueur à Singapour, a eu du mal à trouver le rythme et a terminé 11e, exprimant son inquiétude de ne pas atteindre la Q3 en qualifications. Malgré plusieurs ajustements de configuration, Hamilton a estimé que rien n'a fonctionné pour améliorer sa performance.

 

McLaren a également fait parler d'elle en dehors de la piste en acceptant de modifier son aileron arrière controversé après que d'autres équipes, notamment Red Bull, aient soulevé des doutes quant à sa légalité. Bien que la FIA ait déclaré que l'aileron respectait les règlements, McLaren a proposé de faire des ajustements mineurs après des discussions avec l'instance dirigeante. L'équipe a souligné que son aileron arrière avait passé tous les tests de flexion, et s'attend à ce que d'autres équipes soient soumises à des examens similaires concernant la conformité de leurs ailerons arrière.

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