Pendant la première séance d'essais libres du Grand Prix d'Australie, Lando Norris a montré le potentiel de McLaren en sécurisant la première place au tableau des temps. Son impressionnant tour volant d'une minute et 18,564 secondes, réalisé avec des pneus tendres à mi-séance, a établi une référence compétitive. Malgré une forte poussée de Max Verstappen de Red Bull, qui le suivait de près avec seulement 0,018 seconde de retard, Norris a réussi à maintenir son avance.
Cependant, la séance a été entachée par un incident perturbateur impliquant Alex Albon de Williams. L'accident d'Albon au virage six a déclenché le drapeau rouge, interrompant les événements pour les 20 dernières minutes. Cet incident malheureux a rappelé sa mésaventure de la course de l'année précédente, mettant en lumière le caractère dangereux du circuit d'Albert Park.
Avec des débris jonchant la piste après l'accident d'Albon, les préoccupations en matière de sécurité étaient primordiales. Heureusement, Albon est sorti indemne et a rapidement présenté des excuses via la radio de l'équipe. Pendant ce temps, d'autres pilotes ont rencontré leurs propres défis, avec les deux pilotes de Mercedes, George Russell et Lewis Hamilton, luttant pour l'adhérence et le contrôle. Russell a rencontré des problèmes de crémaillère de direction et a plus tard bloqué à la virage 10, tandis qu'Hamilton a enduré plusieurs dérapages, entraînant des dommages au plancher de sa voiture.
Malgré les perturbations, des performances remarquables ont émergé de la séance. George Russell a sécurisé la troisième place pour Mercedes, suivi de près par Charles Leclerc de Ferrari. De plus, Carlos Sainz a réalisé un retour louable sur la piste pour Ferrari après s'être remis d'une appendicectomie. Alors que les équipes se préparaient pour la deuxième séance d'essais libres plus tard dans la journée, il était évident que le week-end du Grand Prix d'Australie promettait une compétition intense et des défis pour les pilotes et les équipes.
ADD A COMMENT :