George Russell critique la direction de la FIA face à la montée de la frustration des pilotes

Posted : 21 November 2024

En tant que directeur de la Grand Prix Drivers' Association (GPDA), Russell a critiqué la FIA pour son manque de communication et de transparence, notamment concernant la destitution du directeur de course Niels Wittich à seulement trois courses de la fin de la saison. Il a souligné que de nombreux pilotes estiment que le sport prend une mauvaise direction sous la présidence de Mohammed Ben Sulayem. Bien que les réunions avec le président soient possibles, Russell a souligné que tenir les promesses reste un défi majeur.

Le mécontentement des pilotes dépasse le cas de Wittich, avec des tensions accrues après un incident controversé impliquant des jurons prononcés par des pilotes lors de conférences de presse. La GPDA a répondu par une lettre ouverte demandant à la FIA de traiter les pilotes de manière plus professionnelle et de clarifier l'utilisation des fonds provenant des amendes. Peu après la destitution de Wittich, l'officier de conformité de la FIA, Paolo Basarri, a également été licencié, alimentant les inquiétudes sur la gouvernance de l'organisation. Russell a décrit le manque de consultation sur le départ de Wittich comme révélateur de problèmes de communication plus larges entre la FIA et les pilotes.

Bien que certaines décisions prises par Wittich aient été critiquées, Russell et d'autres pilotes estiment que son départ n'était pas la solution. Russell a plaidé pour une approche collaborative pour résoudre les problèmes plutôt que des changements brusques de personnel. Wittich a été remplacé par Rui Marques pour les trois dernières courses de la saison, à commencer par Las Vegas. Russell a exprimé un optimisme prudent à propos de ce changement, tout en avertissant que chaque modification nécessite une période d'adaptation, ce qui pourrait ralentir les progrès avant que des améliorations ne soient observées.

D'autres pilotes ont partagé l'avis de Russell, notamment Lando Norris de McLaren, qui a qualifié les opérations actuelles de la FIA de désorganisées, et Kevin Magnussen de Haas, qui a comparé la situation défavorablement à l'époque de Charlie Whiting. Magnussen a déploré la perte d'une relation collaborative avec la FIA, mettant en avant la manière dont Whiting avait instauré une confiance et un engagement mutuels. Il a souligné l'importance de reconstruire ce lien, estimant qu'une coopération plus étroite profiterait à la fois au sport et à son instance dirigeante.

George Russell critique la direction de la FIA face à la montée de la frustration des pilotes

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