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Le président de la Fédération Française de Sport Automobile vise à relancer le Grand Prix et le Championnat du Monde de Rallye

Posted : 21 October 2024

Pierre Gosselin, élu récemment président de la Fédération Française de Sport Automobile, a exprimé son ambition de rétablir le Grand Prix de France et de réintroduire le Championnat du Monde de Rallye en France. Dans une interview accordée à Le Figaro Sport lundi, Gosselin a souligné l'importance d'accueillir un Grand Prix dans le pays, notant qu'en dépit de l'absence de la course au calendrier 2023, il reste optimiste quant à son retour. Il est convaincu que l'organisation de cet événement est réalisable, témoignant d'une approche proactive pour réintégrer la France dans le paysage mondial du sport automobile.

 

Le dernier Grand Prix de France a eu lieu en 2022 sur le circuit Paul Ricard, et Gosselin reconnaît que le soutien gouvernemental sera crucial pour le succès du projet. Il a insisté sur la nécessité de garanties financières de l'État, déclarant : « Sans garanties financières de l'État, aucun projet ne peut réussir. » Cependant, il a admis qu'il n'y a actuellement aucun engagement de la part du gouvernement, ce qui constitue un défi pour ses plans. Gosselin est pleinement conscient des obstacles financiers et des dynamiques en évolution au sein de la Formule 1, où l'accent du sport semble se déplacer loin de l'Europe.

 

En plus du Grand Prix, Gosselin souhaite également ramener le Championnat du Monde de Rallye en France, un événement qui a eu lieu pour la dernière fois en 2019 avec le Rallye de Corse. Il a fièrement noté que la France a un riche héritage en matière de rallye, soutenu par les réalisations de pilotes légendaires comme Sébastien Ogier et Sébastien Loeb. Son objectif est de s'assurer que la France rétablisse sa présence au calendrier du WRC, reflétant le lien profond du pays avec le rallye.

 

Le mandat de Gosselin se déroule à un moment difficile pour le sport automobile français, surtout avec l'annonce récente de Renault de cesser l'approvisionnement en moteurs pour Alpine d'ici fin 2025, qu'il a qualifiée de « sérieuse défaite. » Néanmoins, il a exprimé sa compréhension de la logique industrielle derrière cette décision, indiquant son intention de naviguer efficacement à travers ces défis alors qu'il cherche à revitaliser le sport automobile en France.

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