La Formule 1 envisage des changements dans le format des courses sprint pour la saison à venir, avec un plan proposé comprenant des qualifications le vendredi, des sprints le samedi, et ensuite les qualifications principales du Grand Prix. Il est également question de potentiellement inverser certaines parties de la grille pour les courses sprint.
De plus, une conduite de refroidissement supplémentaire pourrait être autorisée pour faire face aux préoccupations liées à l'exposition à la chaleur dans des conditions extrêmes. Ces changements visent à résoudre la confusion autour du format actuel des sprints et à créer une séquence d'événements plus captivante et significative tout au long du week-end de course. Christian Horner de Red Bull a exprimé son soutien à l'évolution des courses sprint, mais a souligné la nécessité d'évaluer attentivement les conséquences de tout changement, comme les inversions de grille.
Les ajustements proposés ont été annoncés à la suite d'une réunion de la Commission de la Formule 1 lors du Grand Prix d'Abu Dhabi. Les préoccupations concernant l'efficacité du système actuel de courses sprint et l'écart entre les qualifications et la course principale ont incité à envisager ces modifications.
La Commission a exprimé un "soutien global" pour les changements, et d'autres discussions sont prévues lors de la prochaine réunion au début de la nouvelle année. D'autres changements annoncés incluent des tests supplémentaires de dispositifs pour réduire les projections d'eau par temps de pluie, une focalisation sur le développement des pneus pour réduire la surchauffe, et l'abandon du projet d'interdiction des couvertures chauffantes pour les pneus prévu en 2025. Il a également été convenu que les équipes ne pourront pas travailler sur le développement de leurs voitures pour les réglementations techniques de 2026 avant le début de 2025.
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