Aumentan las tensiones en el Gran Premio de Austin mientras McLaren desafía a Red Bull

Posted : 26 October 2024

El reciente Gran Premio de Austin en Texas destacó una emocionante batalla por el tercer lugar entre el campeón del mundo actual, Max Verstappen de Red Bull Racing, y Lando Norris de McLaren. Aunque la carrera terminó con Charles Leclerc y Carlos Sainz de Ferrari ocupando las dos primeras posiciones, el verdadero espectáculo provino de la decidida persecución de Norris a Verstappen.

Tras un inicio difícil que lo llevó a caer al cuarto lugar, Norris logró cerrar la distancia con Verstappen, siguiéndolo de cerca durante diez vueltas antes de superarlo. Sin embargo, una penalización de cinco segundos por salir de la pista relegó finalmente a Norris al cuarto puesto, para decepción de los aficionados que esperaban una sorpresa dramática.

Esta temporada ha visto un cambio significativo en las dinámicas de la Fórmula 1, con McLaren desafiando la dominación previamente inquebrantable de Red Bull. El año pasado, Verstappen lideró el campeonato con una asombrosa ventaja de 209 puntos, lo que hizo que el final de la temporada fuera predecible y algo aburrido.

En contraste, las clasificaciones de este año son mucho más ajustadas, con McLaren ahora 44 puntos por delante de Red Bull, mientras que Verstappen mantiene una ventaja de 57 puntos sobre Norris. Con la posibilidad de accidentes o fallos mecánicos que interrumpan el reinado de Verstappen, la carrera por el campeonato está completamente abierta, planteando preguntas sobre las causas del declive de Red Bull y el resurgimiento de McLaren.

La transformación en McLaren se puede atribuir en gran parte al CEO Zack Brown, quien asumió el cargo en 2016. Bajo su liderazgo, el equipo cambió su enfoque de la ingeniería al marketing, atrayendo con éxito a numerosos patrocinadores y revitalizando la marca.

Brown enfatizó el crecimiento a largo plazo y la moral del equipo, lo que llevó a importantes inversiones en investigación y desarrollo. Esto incluyó la construcción de un nuevo túnel de viento para mejorar la precisión de las pruebas y, en última instancia, mejorar el rendimiento del automóvil. Mientras tanto, las sólidas actuaciones de los pilotos Norris y Piastri han consolidado aún más la ventaja competitiva de McLaren.

Por el contrario, las luchas de Red Bull parecen estar vinculadas a la agitación interna tras la muerte de su fundador Dietrich Mateschitz hace dos años. Su ausencia ha llevado a un vacío de liderazgo, con facciones rivales emergiendo dentro del equipo. Esta inestabilidad ha afectado el rendimiento en la pista, con Verstappen y su compañero de equipo Sergio Pérez cometiendo errores inusuales en las carreras recientes.

Además, las repercusiones de un incidente controvertido que involucra al director del equipo, Christian Horner, han amplificado aún más el caos, afectando la dinámica del equipo y la moral. A medida que avanza la temporada, queda por ver si Red Bull podrá reagruparse y recuperar su antigua dominación, o si McLaren continuará su ascenso.

Aumentan las tensiones en el Gran Premio de Austin mientras McLaren desafía a Red Bull

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