En un movimiento significativo, el emblemático circuito de Suzuka asegura su lugar en el calendario de la Fórmula 1 hasta 2029 con la firma de una extensión de contrato de cinco años. Esta extensión se produce después de que Suzuka lograra superar la competencia de Osaka, que había expresado interés en albergar una carrera urbana en los próximos años.
El presidente de la F1, Stefano Domenicali, destaca el estatus especial de Suzuka, conocido por su desafiante diseño, y expresa su alegría de que el circuito continuará siendo parte del entramado de la F1 hasta al menos 2029.
El Gran Premio de Japón, tradicionalmente celebrado en otoño, experimentará un cambio en su programación a una nueva fecha en abril de este año como parte de los esfuerzos de sostenibilidad de la F1, con el objetivo de lograr emisiones netas de carbono cero para 2030. Este movimiento estratégico se alinea con el objetivo de la F1 de reducir la distancia global de carga, colocando a Japón en una secuencia de carreras que incluye a Australia y China.
A pesar de la reciente tendencia hacia las carreras urbanas, el renombrado estatus de Suzuka como una de las pistas más difíciles para los pilotos la hace insustituible a ojos de la F1, consolidando su presencia continua en el calendario.
Domenicali subraya el papel integral de Suzuka en la historia del deporte y lo caracteriza como parte del tejido de la F1. El próximo Gran Premio de Japón, programado del 5 al 7 de abril de 2029, entre los eventos de Australia y China, marca el inicio de esta era extendida para Suzuka.
Propiedad de Honda, Suzuka albergó por primera vez la F1 en 1987 y desde entonces se ha convertido en sinónimo de momentos legendarios, incluyendo las intensas decisiones de títulos entre Ayrton Senna y Alain Prost en 1989 y 1990, que culminaron en colisiones dramáticas entre los dos rivales.
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