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Red Bull en crisis antes del Gran Premio de Arabia Saudita

Posted : 16 April 2025

La escudería austriaca afronta momentos difíciles en la campaña 2025 de la Fórmula 1, especialmente después de un pobre desempeño en Baréin, donde Max Verstappen, normalmente la gran figura del equipo, terminó en un distante sexto lugar. Con este resultado, ahora se encuentra ocho puntos por detrás de Lando Norris, de McLaren, en la clasificación de pilotos.

 

Las dificultades de Red Bull se han hecho más evidentes, ya que el equipo está 80 puntos por detrás de McLaren en el campeonato de constructores tras solo cuatro carreras, una caída preocupante para una escudería que antes dominaba la parrilla con autoridad.

 

Ante estos contratiempos, la directiva de Red Bull, incluyendo a Christian Horner y Helmut Marko, celebró reuniones internas para evaluar las deficiencias del coche y trazar estrategias urgentes de mejora. Horner reconoció que la carrera en Baréin expuso debilidades que habían sido ocultadas en competencias anteriores, en particular en el manejo del coche y el rendimiento de los neumáticos.

 

Verstappen, visiblemente frustrado, declaró que "todo salió mal" y que los defectos del monoplaza fueron especialmente notorios en el circuito de Sakhir. Sin un compañero fuerte que lo respalde, el neerlandés ha tenido que cargar con la responsabilidad casi en solitario.

 

A la crisis se suma la reciente salida de figuras clave de la escudería, como el legendario diseñador Adrian Newey, el director deportivo Jonathan Wheatley y el jefe de estrategia en carrera Will Courtenay. Estas partidas coinciden con la caída de rendimiento del equipo.

 

Aunque Verstappen tiene contrato hasta 2028 y por ahora se mantiene leal a Red Bull, Helmut Marko expresó recientemente su preocupación por la posibilidad de que el piloto deje el equipo si no recibe pronto un coche competitivo. Lo que ocurra en Yeda podría ser determinante tanto para las aspiraciones al título de Red Bull como para el futuro de Verstappen con la escudería.

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