Lewis Hamilton asumió toda la responsabilidad por su desempeño por debajo de lo esperado durante la sesión de clasificación para el Gran Premio de China, donde no logró avanzar más allá de la primera sesión, lo que lo dejó comenzar en la posición 18 en la parrilla del domingo. A pesar de terminar segundo en la carrera sprint de la mañana, Hamilton reveló que los ajustes realizados en la configuración de su auto antes de la clasificación no dieron el resultado deseado, y atribuyó su salida en la Q1 a su propio error en la curva 14.
Reflexionando sobre su error, Hamilton reconoció su dificultad para detener el auto en la curva 14, lo que provocó bloqueos repetidos que afectaron su desempeño. A pesar de la decepción, Hamilton mantuvo una actitud pragmática, reconociendo que tales contratiempos son parte del automovilismo. Él enfatizó la naturaleza impredecible del deporte, donde el éxito y los desafíos a menudo coexisten debido a los estrechos márgenes de rendimiento en la Fórmula 1.
Hamilton también destacó las elecciones de configuración contrastantes entre él y su compañero de equipo George Russell, quien se clasificó octavo para la carrera. Hamilton optó por cambios significativos en la configuración en busca de mejoras en el rendimiento, divergiendo del enfoque de Russell. A pesar de esta divergencia, Hamilton permaneció optimista y vio espacio para experimentación, aunque los ajustes no generaron el resultado deseado.
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