El piloto de Ferrari logró una vuelta rápida de 1:16.439 con neumáticos blandos, asegurando el primer puesto por delante de Piastri, de McLaren, mientras que Lando Norris terminó en la tercera posición.
Yuki Tsunoda sorprendió al finalizar cuarto con su monoplaza de RB, mientras que Lewis Hamilton, aún adaptándose a su nueva Ferrari, terminó quinto, mejorando su rendimiento respecto a la primera sesión, donde había sido duodécimo. Max Verstappen, con dificultades en su Red Bull, solo pudo terminar séptimo tras completar diez vueltas menos que Leclerc.
Mercedes tuvo una sesión complicada, con George Russell finalizando décimo y Kimi Antonelli, sustituyendo a Hamilton en el equipo, quedando en el puesto 16. Mientras tanto, el nuevo piloto de Red Bull, Liam Lawson, que reemplazó a Sergio Pérez, solo pudo ser 17°, confirmando las preocupaciones previas de Verstappen sobre que el equipo no era el más rápido.
La sesión se disputó bajo condiciones climáticas ideales en Melbourne, con el debutante de Sauber, Gabriel Bortoleto, siendo el primero en salir de boxes, mientras que Pierre Gasly, de Alpine, marcó la referencia inicial. A medida que avanzó la sesión, Norris y Russell lideraron brevemente antes de que Leclerc tomara el control, con Piastri sin poder superarlo.
La primera sesión de entrenamientos fue accidentada, con dos banderas rojas, incluida una causada por el novato de Haas, Ollie Bearman, quien chocó contra las barreras y no pudo participar en la segunda práctica.
Norris fue el más rápido en la primera sesión, seguido de Carlos Sainz, mientras que Verstappen solo pudo ser quinto. A pesar de algunos incidentes menores en la rápida pista de Albert Park, el dominio de Leclerc en la segunda sesión indica un comienzo sólido para Ferrari, mientras que Red Bull enfrenta desafíos inesperados en la defensa de su supremacía.
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