El incidente ocurrió el miércoles, en el segundo día de pruebas de Hamilton en la pista. El siete veces campeón mundial salió ileso, pero Ferrari ha decidido no hacer comentarios sobre el accidente. Hamilton está compartiendo las sesiones de prueba con Charles Leclerc, mientras el equipo trabaja para integrarlo de manera efectiva antes del Gran Premio de Australia, que abrirá la temporada del 14 al 16 de marzo.
Ferrari considera que el accidente es una parte normal del proceso de adaptación de Hamilton, ya que se está ajustando a un coche nuevo después de 12 años con Mercedes. Debido a las estrictas regulaciones de la Fórmula 1, Hamilton está limitado a conducir el Ferrari de 2023, el modelo más reciente que tiene permiso para pilotar.
Las restricciones de test permiten un máximo de 1.000 km (621 millas) con coches anteriores, lo que hace que cada sesión sea crucial para su adaptación. Antes de los tests en Barcelona, Hamilton completó 30 vueltas en el circuito de Fiorano de Ferrari el 22 de enero.
Estas pruebas tienen como objetivo familiarizar a Hamilton con los procedimientos del equipo, los métodos de trabajo y su nuevo ingeniero de carrera, Riccardo Adami. Aunque el equipo no ha revelado detalles de las sesiones, planean darle a Hamilton más tiempo en pista antes del lanzamiento del coche 2025 en Fiorano el 19 de febrero, un día después del evento oficial de inicio de la temporada de Fórmula 1 en Londres.
Antes del debut del nuevo coche, Ferrari llevará a cabo más pruebas, incluyendo una prueba de neumáticos Pirelli para simular los efectos de las regulaciones futuras de 2026. El equipo completará dos días adicionales de pruebas en Barcelona el 4 y 5 de febrero, utilizando una versión modificada de su coche 2025. Mientras tanto, McLaren realizará una prueba similar de neumáticos Pirelli en Paul Ricard, Francia, mientras las preparaciones para la temporada de 2026 avanzan en toda la parrilla.
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