La temporada 2025 de la Fórmula 1 será un emocionante espectáculo de 24 carreras, celebrando los 75 años desde el primer campeonato de siete carreras en 1950. Con importantes cambios de pilotos, jóvenes talentos emergentes y un panorama competitivo en evolución, esta temporada promete ser llena de adrenalina.
Max Verstappen, de Red Bull, enfrentará una de sus defensas de título más desafiantes hasta la fecha, ya que Lando Norris y un ambicioso equipo de McLaren parecen listos para desafiar su dominio. Mientras tanto, el esperado traspaso de Lewis Hamilton a Ferrari añade otro punto de interés a la temporada, que comenzará en Australia el próximo domingo, con seis debutantes ansiosos por dejar su huella.
Verstappen inicia la campaña 2025 con el objetivo de conseguir su quinto campeonato mundial consecutivo, un logro alcanzado previamente solo por Michael Schumacher. El neerlandés dominó en 2024, ganando siete de las primeras diez carreras antes de sufrir una caída de rendimiento a mitad de temporada, lo que permitió a McLaren, Mercedes y Ferrari acercarse. A pesar de los desafíos, aseguró su cuarto título en Las Vegas, demostrando su resiliencia.
Sin embargo, con McLaren destronando a Red Bull en la clasificación de constructores, Verstappen enfrentará una competencia feroz este año. Norris, quien terminó 63 puntos detrás de Verstappen la temporada pasada, es ahora considerado uno de los favoritos al título, mientras que Charles Leclerc, de Ferrari, y Hamilton siguen en la lucha, esperando aprovechar cualquier error de Red Bull.
La parrilla de 2025 recibe a un emocionante grupo de debutantes, encabezado por el joven de 18 años Kimi Antonelli, quien se une a Mercedes como reemplazo de Hamilton. A pesar de su falta de experiencia, Antonelli está decidido a forjar su propio camino en la Fórmula 1. Liam Lawson ocupará un asiento en Red Bull junto a Verstappen, tras haber disputado 11 carreras como sustituto.
El graduado de la academia Ferrari, Ollie Bearman, quien impresionó en su debut de última hora en 2024, se une a Haas. Brasil regresa a la parrilla con Gabriel Bortoleto, campeón de la Fórmula 2, quien correrá para Sauber, mientras que el australiano Jack Doohan asume un asiento a tiempo completo en Alpine. Completando el grupo de novatos, el talentoso franco-argelino Isack Hadjar se une a RB, con la intención de demostrar su valía en la competida parrilla.
Más allá de las batallas en pista, las tensiones entre la FIA y los pilotos siguen siendo un tema de discusión. Las normas más estrictas sobre el uso de lenguaje inapropiado han generado controversia, con Verstappen y Leclerc entre los sancionados el año pasado. Los pilotos han presionado al presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, exigiendo una gestión más justa.
Mientras tanto, el calendario renovado de 24 carreras comenzará en Australia, con el Gran Premio de Baréin trasladado a abril debido al Ramadán, y seis carreras al sprint programadas a lo largo de la temporada. La temporada culminará en Abu Dhabi el 7 de diciembre, cerrando lo que promete ser un año electrizante en el 75º aniversario de la Fórmula 1.
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