A partir de 2026, Alpine usará motores y cajas de cambio suministrados por Mercedes, después de la decisión de finalizar el programa de motores de Renault para 2025. El acuerdo, que se extenderá al menos hasta 2030, también incluye las cajas de cambio de Mercedes, aunque Alpine está explorando la posibilidad de diseñarlas internamente a partir de 2027. Este cambio tiene como objetivo mejorar la competitividad de Alpine, que ha tenido dificultades con sus motores propios, los cuales no han podido igualar las unidades de potencia de sus rivales.
Esta decisión marca un cambio en la estrategia de Alpine, que no ha logrado cumplir sus ambiciones en la F1. Cuando Renault regresó a la Fórmula 1 como propietario de un equipo en 2016, el objetivo era competir por los títulos mundiales en cinco años. Sin embargo, este objetivo fue revisado cuando el equipo pasó a llamarse Alpine en 2021, con un nuevo objetivo de pelear por el título en 100 carreras. A pesar de estas ambiciones, el equipo no ha logrado el progreso esperado, lo que ha llevado a cambios significativos en la gestión de Alpine.
En 2023, el CEO de Alpine, Laurent Rossi, fue despedido, y desde entonces se han llevado a cabo esfuerzos de reestructuración importantes. El exjefe del equipo Renault F1, Flavio Briatore, fue nombrado asesor ejecutivo para ayudar a remodelar la escudería, lo que incluyó la contratación de Oliver Oakes como nuevo director del equipo. Como parte de esta reestructuración, la plantilla de Alpine en Enstone, Oxfordshire, se redujo en 300 empleados, pasando de 1.150 a 850, lo que señala un cambio de enfoque hacia la optimización de recursos para un éxito futuro.
A pesar de un comienzo lento de temporada, Alpine ha logrado avances notables en las últimas carreras. Una jugada estratégica durante el Gran Premio de Sao Paulo, el 3 de noviembre, permitió a los pilotos de Alpine, Esteban Ocon y Pierre Gasly, obtener el segundo y tercer lugar, respectivamente, lo que elevó a la escudería del noveno al sexto puesto en el Campeonato de Constructores. Este avance podría generar un premio adicional de 30 millones de dólares si el equipo mantiene su posición hasta el final de la temporada.
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