هاميلتون المصدوم يحطم رقم شنغهاي ليحصد أول قطب لفيراري.

Posted : 21 March 2025

قدم لويس هاميلتون أداءً مذهلاً في حلبة شنغهاي الدولية، محققاً رقمًا قياسيًا جديدًا في اللفة وحجز مركز الانطلاق الأول لسباق الجائزة الكبرى الصيني. يأتي هذا الإنجاز في ثاني سباق له مع فيراري، مما يعلن بداية قوية لفصل جديد في مسيرته في الفورمولا 1. أظهرت لفته القياسية مهارته وازدياد تنافسية فيراري.

أكمل السائق البريطاني، الذي يحمل رقمًا قياسيًا في عدد انتصارات سباق الجائزة الكبرى الصيني، الحلبة البالغة 5.451 كم في 1 دقيقة و30.849 ثانية. وهذا حطم الرقم القياسي السابق الذي سجله ميشيل شوماخر في 2004 والذي كان 1:32.238. زمن هاميلتون الرائع أشار إلى عودة فيراري بعد موسم مخيب للآمال في ميلبورن.

أنهى ماكس فيرستابن من رد بول، بطل العالم الحالي والفائز بالسباق والتسابق في الصين العام الماضي، في المركز الثاني بفارق 0.018 ثانية فقط عن هاميلتون. حصل أوسكار بياستري من مكLaren على المركز الثالث، بينما كان شارل لوكلير من فيراري في المركز الرابع، مما يدل على تحسن ملحوظ مقارنة بصعوباتهم في أستراليا. لاقت إنجازات هاميلتون ترحيباً حاراً من الجماهير الصينية المتحمسة عندما خرج من سيارته.

أعرب هاميلتون عن مفاجأته، معترفًا أنه لم يتوقع أن يكون في هذا الموقف القوي في وقت قريب. وأشار إلى أن السيارة كانت أفضل منذ بداية الجلسة، مما جعل مركزه الأول أكثر مكافأة. كما سلط الضوء على التفوق غير المتوقع على مكLaren، التي أظهرت سرعة رائعة خلال اختبارات الشتاء والجولات الأولى من الموسم.

واجه لاندو نوريس، الفائز في ميلبورن، انتكاسة حيث خرج عن المسار وتخلى عن آخر لفة له، ليحتل المركز السادس. اعترف بخطأه، مشيرًا إلى مشاكل في المكابح في الزاوية الأخيرة. وعلى الرغم من إحباطه، اعترف نوريس بأن المكLaren كانت صعبة في التعامل معها طوال الجلسة. من ناحية أخرى، شعر فيرستابن بالراحة بعد تأمينه المركز الثاني، معتبراً نفسه محظوظاً بالنظر إلى مشاكل سرعة رد بول في وقت سابق من اليوم.

حقق جورج راسل من مرسيدس المركز الخامس، متفوقًا على نوريس. حصل كيمي أنتونيللي، أيضًا من مرسيدس، على المركز السابع، تلاه يوكو تسونودا من رد بول، وأليكس ألبون من ويليامز، ولانس سترول من أستون مارتن، مكتملين المراكز العشرة الأولى. اعترف فريد فاسو، رئيس فريق فيراري، بتقدم الفريق ولكنه بقي حذرًا، مؤكدًا الحاجة إلى مزيد من التحليل والاستمرارية.

تنسيق التأهيل للتسابق يتطلب من جميع السيارات استخدام الإطارات ذات المركب المتوسط في الجلستين الأولتين (SQ1 وSQ2). عانى المبتدئ في رد بول، ليام لوسون، من بداية محبطة بعد أن تم إلغاء وقت لفته بسبب تجاوزه حدود الحلبة، مما جعله يتأهل في المركز الأخير. ستُقام سباق السبرينت المكون من 19 لفة صباح يوم السبت، تليها التأهيلات التقليدية لسباق الجائزة الكبرى الصيني الذي يتكون من 56 لفة يوم الأحد.

هاميلتون المصدوم يحطم رقم شنغهاي ليحصد أول قطب لفيراري.

ADD A COMMENT :

Hot Topics