يواجه ماكس فيرستابن في سباق جائزة هولندا الكبرى في زاندفورت أطول سلسلة هزائم له خلال أربع سنوات، على الرغم من أنه قد فاز بكل سباق جائزة هولندا الكبرى من مركز الانطلاق الأول منذ عودته إلى تقويم الفورمولا 1 في 2021. السائق البالغ من العمر 26 عامًا من فريق ريد بُل، الذي لم يفز بأي سباق منذ إسبانيا في 23 يونيو، يمر حاليًا بسلسلة تتضمن فقط صعودًا واحدًا إلى المنصة منذ سباق برشلونة. سيشهد هذا الأسبوع بداية فيرستابن الـ 200 في الفورمولا 1، مما يجعله أصغر سائق يحقق هذا الإنجاز، ويهدف إلى جعل سباقه على أرضه ذكرى لا تُنسى بالفوز.
أصبح سباق زاندفورت حدثًا حيويًا لمؤيدي فيرستابن المتحمسين، المعروفين بالجيش البرتقالي. ومع ذلك، فإن الموسم الحالي يمثل تحديًا كبيرًا حيث يمر فيرستابن بسلسلة هزائم، مع فوز مرسيدس بثلاث من آخر أربع سباقات. على الرغم من أنه يتصدر البطولة بفارق 78 نقطة مع بقاء عشر سباقات، فإن فيرستابن حريص على العودة إلى طرق الانتصارات بعد عطلة أغسطس.
سيتولى مهندس سباق جديد، ريتشارد وود، مسؤولية السائق المكسيكي سيرجيو بيريز من فريق ريد بُل، بدلاً من هيو بيرد الذي في إجازة أبوة. أداء بيريز تحت المجهر، حيث أن معاناته قد تعرض موقع ريد بُل في تصنيف الفرق للخطر، مع اقتراب ماكلارين، الذي يبعد بفارق 42 نقطة فقط. وقد أحرز أوسكار بياستري من ماكلارين انتصارًا ومرتبتين ثانيًا في السباقات الأخيرة، بينما لا يزال لاندو نوريس في المركز الثاني في البطولة رغم بعض الأخطاء.
شهدت مرسيدس انتعاشًا مع فوز لويس هاميلتون بسباقين من آخر ثلاثة سباقات، بعد استبعاد زميله جورج راسل في بلجيكا. هاميلتون، الذي يتأخر بفارق 127 نقطة عن فيرستابن، كان أفضل الهدافين في السباقات الأربع الأخيرة. على الرغم من التقدم، يحذر رئيس الفريق توتو وولف من أن مرسيدس لا تزال بحاجة إلى العمل لتحقيق الانتصارات بشكل متسق وتقليص الفجوة مع منافسيها.
أظهر شارل لوكلير من فريق فيراري أداءً واعدًا مع تحقيقه مركز الانطلاق الأول في بلجيكا وحصوله على المركز الثالث، بعد نتيجة المركز الرابع في المجر. مع اقتراب سباق مونزا بعد زاندفورت مباشرة، يأمل مشجعو فيراري في حدوث تحول إيجابي. في هذه الأثناء، سيشهد فريق ألبين، الذي يمر عام على آخر صعود له إلى المنصة، تغييرًا في القيادة حيث سيحل أوليفر أوكس محل برونو فامين كرئيس للفريق.
ADD A COMMENT :