وقع الحادث يوم الأربعاء خلال اليوم الثاني من تجارب هاميلتون على المضمار. وعلى الرغم من عدم تعرضه لإصابات، فقد امتنعت فيراري عن التعليق على الحادث. يشارك هاميلتون في الاختبارات إلى جانب شارل لوكلير، حيث تسعى فيراري إلى دمجه بسلاسة في الفريق قبل انطلاق الموسم في جائزة أستراليا الكبرى من 14 إلى 16 مارس.
وترى فيراري أن الحادث جزء طبيعي من عملية تأقلم هاميلتون مع السيارة الجديدة، خاصة بعد قضاء 12 عامًا مع مرسيدس. ونظرًا للوائح الصارمة لاختبارات الفورمولا 1، فإن هاميلتون يقتصر على قيادة سيارة فيراري لموسم 2023، وهي أحدث طراز مسموح له باختباره.
تفرض القوانين حدًا أقصى يبلغ 1000 كم (621 ميلًا) من التجارب على السيارات السابقة، مما يجعل كل جلسة اختبار ذات أهمية كبيرة في مرحلة انتقال هاميلتون. وقبل اختبارات برشلونة، أتم السائق البريطاني 30 لفة على مضمار فيراري في فيورانو يوم 22 يناير.
تهدف هذه الاختبارات إلى تعويد هاميلتون على إجراءات الفريق وأساليبه في العمل، بالإضافة إلى التأقلم مع مهندس سباقه الجديد ريكاردو أدامي. وعلى الرغم من عدم إفصاح فيراري عن تفاصيل الجلسات، إلا أنها تخطط لمنح هاميلتون مزيدًا من الوقت على الحلبة قبل إطلاق سيارة موسم 2025 في 19 فبراير على مضمار فيورانو، بعد يوم واحد فقط من الحدث الرسمي لانطلاق الموسم في لندن.
قبل الكشف عن السيارة الجديدة، ستواصل فيراري الاختبارات، بما في ذلك تجربة إطارات بيريللي لمحاكاة تأثيرات لوائح 2026. كما ستجري يومي 4 و5 فبراير اختبارات إضافية في برشلونة باستخدام نسخة معدلة من سيارة 2025. في المقابل، يجري مكلارين اختبارًا مشابهًا للإطارات على حلبة بول ريكارد في فرنسا، ضمن استعدادات الفرق للوائح موسم 2026.
ADD A COMMENT :