وتمت تغريم هوندا بمبلغ 600,000 دولار، بينما حصلت ألبين على غرامة قدرها 400,000 دولار. وأظهرت تحقيقات الهيئة المشرفة على سباقات الفورمولا 1 أن كلا الجهتين قد انتهكتا التوجيهات الإجرائية، لكنهما لم تتجاوزا الحد الإجمالي للنفقات الذي يبلغ 140.4 مليون دولار.
تنشأ هذه الغرامات من اتفاقية انتهاك مقبولة (ABA) بين الاتحاد الدولي للسيارات، وهوندا ريسينغ كوربوريشن (HRC)، وألبين ريسينغ SAS. وأشار الاتحاد الدولي إلى أن HRC فشلت في تقديم الوثائق المطلوبة بدقة خلال الفترة المحددة، كما أن ألبين لم تتضمن معلومات هامة في تقديماتها. وفي نتائج التحقيقات، ذكر الاتحاد أن العديد من الإجراءات الإلزامية تم تجاهلها تمامًا أو اكتملت جزئيًا، على الرغم من أنه تم تقديم تقارير لاحقة لمعالجة هذه القضايا.
في الشهر الماضي، أعلنت رينو عن قرارها بوقف إنتاج المحركات في الفورمولا 1 بعد انتهاء موسم 2024 لأسباب مالية. وهذا التطور يعني أن فريق ألبين من المتوقع أن ينتقل إلى محركات مرسيدس بدءًا من عام 2026، على الرغم من أنه لم يتم بعد الانتهاء من الاتفاق الرسمي.
بينما تستعد هوندا للتعاون مع أستون مارتن في عام 2026، فإن تداعيات هذه الغرامات قد تؤثر على عمليات كلا المصنعين في المستقبل القريب أثناء تنقلهما بين التزاماتهما في مشهد الفورمولا 1 التنافسي.
ADD A COMMENT :