تهدف فيراري إلى الاستفادة من التقدم الذي حققته في نهاية الموسم في عام 2023، خاصةً مع فوز كارلوس ساينز بسباق جائزة سنغافورة دون أن تكون ريد بُل خصمًا. يشدد الفريق على خلق سيارة يسهل قيادتها وتتفاعل بشكل متوقع، مستفيدًا من التغذية الإيجابية من السائقين في السباقات النهائية للموسم السابق.
إطلاق SF-24 يمثل تحدي فيراري لتقليص الفارق مع ريد بُل، بطل البنائين الحالي. تتابع تغييرات فيراري الاستراتيجية من الموسم السابق، مع التركيز على تعزيز كفاءة عمليات السباق.
يشدد رئيس الفريق فريد فاسور على ضرورة اتباع نهج أكثر دقة وإدارة سباق فعّالة لتحقيق النتائج المثلى في كل جائزة. يسلط المدير الفني إنريكو كارديلي الضوء على إعادة تصميم شاملة لـ SF-24، بهدف إنشاء منصة جديدة مع الاستمرار في اتجاه التطوير الذي اعتمد في العام السابق.
ستخضع السيارة الجديدة للاختبار على حلبة فيورانو في إيطاليا. تمتد طموحات فيراري لتحدي ريد بُل بما يتجاوز تصميم السيارة، مع التأكيد على قرارات إدارة السباق الجريئة. يهدف الفريق إلى الاستفادة من الدروس المستفادة والتحسينات التي تم إجراؤها في موسم 2023.
بالإضافة إلى ذلك، أثار التعاقد الحديث مع بطل العالم سبع مرات لويس هاميلتون لموسم 2025 اهتمامًا كبيرًا وترقبًا لحملات فيراري المستقبلية.
ADD A COMMENT :