فورمولا 1 ترفض اقتراح إعادة إدخال محركات V10

Posted : 11 April 2025

تم اتخاذ هذا القرار خلال اجتماع في جائزة البحرين الكبرى بين فورمولا 1، الاتحاد الدولي للسيارات (FIA)، ومصنعي المحركات في الرياضة. وقد جددت المناقشات التأكيد على الالتزام بأنظمة المحركات الهجينة المعدلة التي ستبدأ في 2026، والتي ستظل مع المحركات الهجينة V6 التوربينية الحالية، ولكن مع تبسيط أنظمتها مع زيادة النسبة المئوية للطاقة التي توفرها المكونات الكهربائية.

كان رئيس الاتحاد الدولي للسيارات، محمد بن سليّم، يدعو إلى التحول نحو محركات V10 غير المزودة بشاحن توربيني تعمل بالوقود المستدام، لكن غالبية مصنعي السيارات عبروا عن تفضيلهم للاستمرار في استخدام نظام القوة الهجينة.

وأوضح هؤلاء المصنعون أنهم ملتزمون بأنظمة المحركات الهجينة لعام 2026، التي ستشمل زيادة في المكون الكهربائي من 20% إلى حوالي 50%، إلى جانب استخدام وقود مستدام بالكامل.

تم طرح بعض المخاوف بشأن التأثيرات السلبية المحتملة للوائح المحركات الجديدة على السباقات، خاصة فيما يتعلق بتعقيد الأنظمة الهجينة والقواعد الديناميكية الهوائية اللازمة لإدارة جمع الطاقة.

على الرغم من هذه المخاوف، اتفق الاجتماع على التركيز على نجاح اللوائح المقبلة مع إبقاء باب النقاش مفتوحًا بشأن الاتجاهات المستقبلية للمحركات. وكانت النقطة الأساسية التي تم استخلاصها من الاجتماع هي الأهمية المستمرة للكهرباء والوقود المستدام في تشكيل مستقبل الرياضة.

أشارت أودي، التي تستعد لدخول فورمولا 1 في عام 2026، إلى التزامها بأنظمة وحدات القوة الجديدة، مع التركيز على ثلاثة ركائز رئيسية لتقنيتها: المحركات عالية الكفاءة، والتطوير المتقدم للكهرباء الهجينة، واستخدام الوقود المستدام. كما جدد الاتحاد الدولي للسيارات دعمه للوائح 2026، مشيرًا إلى أن هذه القواعد قد جذبت بالفعل مصنعين جدد، مما يشير إلى المسار الفني الصحيح لمستقبل الرياضة.

فورمولا 1 ترفض اقتراح إعادة إدخال محركات V10

ADD A COMMENT :

Hot Topics