فريق Alpine F1 يجري تحولًا جذريًا في قسم التصميم نتيجة لبداية ضعيفة واستقالات في القيادة التقنية

Posted : 04 March 2024

خضعت Alpine لإعادة هيكلة هامة لقسم التصميم بعد بداية ميؤوس منها في موسم فورمولا 1 ورحيل أفراد رئيسيين.

أدى الأداء décevant لاستيبان أوكون وبيير غازلي في البحرين إلى استقالة المدير التقني مات هارمان ورئيس الديناميات الهوائية ديرك دي بير.

سيشرف المدير الفني الجديد، برونو فامين، على هيكل تنظيمي جديد، يعكس نموذج ماكلارين الناجح، مع ثلاثة مديرين فنيين يتخصصون في مجالات التصميم الرئيسية.

تم ترقية سيارون بيلبيم، الذي كان رئيس هندسة السباق سابقًا، إلى وظيفة مدير فني مسؤول عن الأداء. سيقود جو بيرنيل قسم الهندسة، في حين يتولى ديفيد ويتر مسؤولية الديناميات الهوائية.

أكد فامين على ضرورة التغييرات التنظيمية، قائلاً: "نحن لسنا في المكان الذي نريد أو نحتاج إليه من حيث مستوى الأداء". تهدف الهيكلة المكونة من ثلاثة أركان إلى تعزيز التعاون والكفاءة عبر المجالات التقنية، تعزيز الأداء من المصنع إلى حلبة السباق.

شهد فريق Alpine، الذي يمثل رينو في فورمولا 1، انخفاضًا في الأداء من المركز الرابع في عام 2022 إلى المركز السادس في 2023، مما دفع إلى تغيير في فلسفة تصميم سياراتهم للموسم الحالي. على الرغم من الاعتراف بالمنحنى التعلمي المرتبط بالسيارة الجديدة، واجه الفريق تحديات غير متوقعة في البحرين.

بالإضافة إلى ذلك، استعرفت محركات Alpine، المعترف بها باعتبارها الأقل قوة على الشبكة، بصعوبة بسبب تجميد تطوير المحرك في فورمولا 1 على نطاق واسع منذ عام 2022. على عكس الموردين الآخرين، مثل هوندا، ومرسيدس، وفيراري، لم يكن بإمكان Alpine الاستفادة من مكاسب الأداء ضمن الإطار المقيد للتغييرات المتعلقة بالموثوقية.

فريق Alpine F1 يجري تحولًا جذريًا في قسم التصميم نتيجة لبداية ضعيفة واستقالات في القيادة التقنية

ADD A COMMENT :

Hot Topics